绿金眼
本周，境外舆论重点关注以下绿色金融动态。
OPIC为水电项目筹集1.6亿美元；日本小田急铁路公司发行价值100亿日元的绿色债券；英国默西塞德郡为智能可持续发展指数基金投入4亿英镑养老基金。
此外，研究显示：保持道路的良好状态可减少温室气体排放。
业态
OPIC为水电项目筹集1.6亿美元
美国政府机构海外私人投资公司（OPIC）发布了该公司第十笔绿色担保债券，金额为1.6亿美元，用于支持智利的水电项目。美银美林（Bank of America Merrill Lynch）是该交易目前唯一的牵头机构。
自2014年9月以来，OPIC向全球可再生能源项目的绿色担保债券总额发放已达到了13亿美元，其中包括了针对17个项目的62笔交易。
日本小田急铁路公司发行价值100亿日元的绿色债券
日本的小田急电铁（Odakyu Electric Railway）日前发行了他们的首笔绿色债券，定价100亿日元（9200万美元），利息为0.1％。债券获得的投资将用于：提高列车的能源效率，翻新车站以及在某些地点安装双轨铁路线等项目。
日本信用评级机构表示，该债券符合日本环境部绿色债券指引的要求。交易的牵头经办人是三菱UFJ摩根士丹利证券和瑞穗金融集团。
默西塞德为智能可持续发展指数投入4亿英镑
英国默西塞德郡养老基金“智能可持续发展指数基金“投入4亿英镑（5.2亿美元）。“智能可持续发展指数”由富时推出，该指数重点强调和结合了低碳公司的倾向和低波动性、动量、质量、规模和价值的“因素”。
默西塞德养老基金从三个方面考虑了气候因素，做出了投资选择：
1）碳效率：根据公司的温室气体排放量，在行业中性的基础上，对公司进行增持或减持。
2）化石燃料储备：根据公司的化石燃料储备，对其进行减持。
3）绿色收入：使用富时罗素（FTSERussell）的低碳经济数据模型，绿色收入公司被过度加权。
养老基金投资经理欧文·索恩（Owen Thorne）表示，4亿英镑的拨款占养老基金总规模的三分之一。
研究动态
保持道路的良好状态可减少温室气体排放
根据罗格斯大学领导的一项研究，保持良好的路面形状可以节省金钱和能源，减少温室气体的排放，而不仅仅是抵消道路建设过程中产生的污染。
这项研究发表在《国际可持续交通杂志》上。研究人员发现，通过预防性维护延长路面的使用寿命，可以减少高达2%的温室气体排放；运输机构可以减少10%到30%的开支；驾驶员可以节省约2%到5%的燃油消耗、轮胎磨损、车辆维修和维护成本，因为行驶更平稳。
这项研究将有助于运输机构在决策时选择适当的维护策略，考虑环境影响。“当路面处于早期故障阶段时，预防性维护可以以较低的成本恢复性能并延长路面寿命，”研究主要作者王浩（音译）说，他是罗格斯大学新不伦瑞克分校土木与环境工程系的基础设施工程副教授。路面养护由于改善了路面状况，带来了显著的环境效益，从而使路面光滑、节能、降低了用户成本。”
运输业是温室气体排放的最大来源。研究人员利用美国交通部联邦公路管理局（Federal Highway Administration of U.S.Department of Transportation）维护的长期路面性能（LTPP）数据库，根据与全球变暖有关的二氧化碳排放量，测量道路维修（尤其是沥青路面养护）对环境的影响。
这项研究采用了全生命周期的方法来研究保存路面的常用方法的碳足迹。处理方法包括薄层覆盖层（在道路上铺设高达2英寸的沥青）、碎石封层（在路面上喷洒沥青乳液并铺设集料）、泥浆封层（在路面上铺设泥浆）和裂缝封层（用橡胶沥青或聚合物改性沥青填充裂缝，并使用一些填料）。
这项研究发现，由于路面粗糙度的大幅降低，薄薄的覆盖层能最大限度地减少二氧化碳排放量（2%）。裂纹密封法降低了排放量（0.5%），但所有预防性维护方法都降低了排放量。研究人员进一步开发了评估道路项目环境影响的生命周期评估工具。
这项研究包括罗格斯工程学院的研究人员和他们在北达科他州立大学和伊拉克的al-Mustansiriyah大学的合作者。
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1月19日，德国农民在柏林举行大规模游行，请愿政府加强生态建设，创造一个更加友好的农业环境。
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欧盟(Technical Expert Group)关于气候相关报道的报告 Q&A: The TEG's report on climate-related reporting
原文链接：https://www.environmental-finance.com/content/analysis/q-and-a-the-tegs-report-on-climate-related-reporting.html
编译：盛驰
审校：吕今平
新媒体编辑：曹应盈
