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绿色金融日报 09.27

发布时间:2018-10-01

国内

(一)资讯

1.新华社消息,中共中央、国务院印发《乡村振兴战略规划(2018-2022年)》,涉及推进农业绿色发展、农业清洁生产、健全生态保护补偿机制等方面。

2.上证报消息,全国金融标准化技术委员会绿色金融标准工作组第一次全体会议召开,会议审议通过了《绿色金融标准工作组章程》,表决通过了工作组组长、副组长、绿色金融标准体系的基本框架和六个工作小组,并对下一步绿色金融标准制定工作做出了明确分工。

3.生态环境部公众号近日披露,南昌赣江饮用水水源保护区排污口整治工作缓慢,海南省、广东省部分地区水源地环境问题整治工作相对滞后。

(二)地方

1.江南时报消息,江苏成品油市场正式进入“国六”时代,消费者将享用更清洁更环保更高效的燃油。

2.经济日报消息,广州发布扩大金融对外开放十举措,港澳和外资金融机构可依托广州市绿色金融改革创新试验区和广东自贸区南沙新区片区两个金融改革创新平台在绿色金融试点等领域开展先行先试。

3.江苏出台《中央环保督察交办问题整改与环保奖惩挂钩若干措施》,奖惩并举,并将在日常监察上采取综合制约,强力推进中央环保督察交办问题整改。

国际

1.绿色贷款推动新加坡绿色建筑发展

近日,新加坡Frasers Property有限公司筹集了12亿新元的绿色贷款。这是东南亚借款人根据亚洲太平洋贷款市场协会(APLMA)3月份制定的旨在规范披露的原则首次发放此类贷款。该贷款为弗雷泽大厦(Frasers Tower)提供了再融资。弗雷泽大厦是一个节能办公楼,拥有自己的公园和楼顶花园。

绿色和可持续性贷款对债券市场起到了刺激作用,在推动解决快速城市化造成的污染和拥堵的同时,为借款人提供了更多的融资渠道。

2.欧盟:推广新能源电动汽车由政策驱动

在2030年二氧化碳排放目标提案中,欧盟委员会要求汽车制造商将二氧化碳的平均排放量在2021年的基础上进一步减少30%。为了达到这一目标,电气化将是关键。 到2025年,欧盟要求所有在售新车中,15%为电动或插电式混合动力车(低于50克/公里二氧化碳);到2030年,这一比例将达到30%。任何达到或超过这一销售比例的汽车制造商将会获得更高的回报。“该框架旨在支持传统发动机驱动的车辆逐渐过渡到电动汽车,”欧盟委员会方面表示。

为了彰显在电气化变革过程中的决心,不少汽车制造商在过去的一年里,相继做出了大胆的电气化承诺。而推动车企进行电气化变革的动力,主要来自欧盟的政策法规,而非消费者的需求。

观点

1.马斯多普:环境可持续性作为选择贷款项目重要考量标准

金砖国家新开发银行副行长马斯多普表示,金砖国家新开发银行在选择贷款项目时将环境可持续性作为重要的考量标准,即项目的碳排放量不能高。以中国为例,在过去35年中,经济高速增长也对环境造成相当大的破坏,空气、水和土壤的质量受到影响。目前,中国的一项重要政策就是改善环境,所以金砖国家新开发银行在中国做的所有项目都是洁净的。

2.业内人士:对ESG报告加以重视的企业,更容易走得长远

从港交所推出ESG报告短短两年的时间来看,ESG报告的推出与房地产企业成本的上升并无直接联系,但是长期来看,对ESG报告加以重视的企业,更容易走得长远。安永华明会计师事务所(特殊普通合伙)大中华区气候变化与可持续发展服务合伙人唐嘉欣指出,以恒生指数跟恒生可持续发展指数举例,作为规模较大的龙头企业合集的恒生指数,在短期看来,包括毛利率等盈利指标,与更为看重环境跟社会风险管理能力的恒生可持续发展指数并无明显差别。但是一旦拉长到五到八年时间,则很明显的看到恒生可持续发展指数里面的公司表现更好。

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原文链接:http://www.cb.com.cn/index/show/gs/cv/cv12527315215


主编:吕今平

本期责编:张嘉乐、盛驰

新媒体编辑:曹应盈