国内

（一）全国

1.通辽100万千瓦风电项目首台风机并网发电，系国家首批“沙戈荒”大型风电基地项目

2.国家重点能源项目玛尔挡水电站首台330kV电力变压器安装完成

（二）地方

1.汕尾的“风”有多大？“大风车”转动下的蓝色崛起 ——汕尾海上风电侧记

国际

1.日本减排不力遭批

2.欧洲冬季供气风险犹存

观点华为数字能源陈伟：动力域将向电动智能化等三大方向演进

12月8日，“碳中和愿景下的全面电动化解决方案”专题论坛在2023世界新能源汽车大会（WNEVC）期间举办。华为数字能源智能电动产品线副总裁陈伟受邀参加，并发表了以《智赋新生，云驭安全》为主题的演讲，就动力域技术如何助力提升用户体验和安全等方面展开分享与讨论。

当前新能源乘用车已进入市场充分竞争与大规模应用的阶段，但仍面临全场景、全领域电动化技术深化与产业链效能双向高质量发展的挑战。陈伟表示，随着新能源汽车产业不断升级，动力域将向全面电动化、电动智能化、智能AI云化方向三大方向演进，从而提升产品的核心竞争力。

随着动力底盘域相关技术成熟和用户对于驾乘体验要求的不断提升，特别是智能驾驶对动力域时延的要求越来越低，动力域将由当前的驱动系统电动化走向驱动、转向、悬架、制动等系统的全面电动化。

针对B级纯电车型，华为发布了全新一代800V高压碳化硅黄金动力平台，实现了92%的业界最高CLTC效率。针对增程四驱场景，华为开发了业界首款异步五合一，高效后驱组成前异后同架构，四驱WLTC效率达88.2%，领先行业插混两驱车型0.2%，实现“四驱动力，两驱续航”。

针对A级纯电车型，发展融合极简电驱动系统已经成为行业共识，功率+控制+热融合的动力域模块将成为极致之路。陈伟指出，华为DriveONE通过芯片融合、功能融合、域控融合、功率融合四个融合，使BOM数量降低40%，芯片数量降低60%，开发周期缩短10个月，实现分钟级OTA。同时，基于25000转电驱动系统的解决方案，华为可助力车企打造未来5年稳定的A级车平台，并持续保持竞争力领先。

响应时间、调节频率和扭矩振幅三个关键是驱制动融合的关键，通过轮端扭矩快速闭环，提升整车安全和驾乘体验。针对减速带“前窜”、车库环氧地坪打滑等问题，华为iTRACK系统以微秒级超精细感知技术扫描路况信息，遇到颠簸、湿滑等复杂路况时，可进行毫秒级实时扭矩调整。同时，华为DriveONE智能电机精准转速控制位置跟踪精度提升3倍，让入库、狭窄车位泊车更稳、更顺滑。

动力域“零安抛”一直是华为智能电动的追求，基于数据协同、端云协同的智能AI云化是实现这一目标的重要途径。通过数字孪生技术结合盘古大模型和图引擎诊断技术，识别风险产品并进行预警更换，同时将产品设计测试数据、生产制造数据和车辆运行数据进行对比分析，更加全面的掌握在网运行产品的状态，做到状态可视化、风险可预警、故障可诊断和溯源防再犯。

华为智能电动依托ICT通信、AI云计算优势技术，复用数字能源公司功率拓扑和功率半导体能力，实现动力域部件全面电动化，与行业一起加速电动智能化，智能AI云化，为用户提供安全可靠的绿色出行。