（一）全国
1. 2023中国节能与低碳发展论坛在京召开
2. 国内首个光储直柔电力生产运营用房零碳建筑！落成
（二）地方
1. 赣江新区落地首笔“碳减排挂钩”风电并购贷款
2. 青海森林蓄积量增加到4993万立方米 森林覆盖率较10年前增长2.27%
国际
1. 日媒：日本提议G7到2035年汽车碳排放量减少50%
2. 俄罗斯宣布每日减产50万桶石油至2023年底
观点
工信部原部长李毅中：电网应有合理收益，不能赔钱！
电网应该有合理的收益，电网也不能赔钱，对用户来说，要求合理的电价，所以电价和各方利益密切相关，要稳步地加快推进电价的市场化改革。
要密切绿色能源与新能源汽车融合发展。第一是要大力发展非化石能源，加大“西电东送”。第二是要持续加强智能电网和灵活电源建设，保障供电安全稳定高效。应建设必要的分布式绿色电网。实现“风、光、储、输”一体化，尽量减少弃风、弃光、弃水。在电动汽车需求侧，要提高动力电池能量密度，创新钠电池、固态电池等新品种；加快充电桩建设。同时通过智能有序充电、车网互动 （V2G）、更换电池、退役电池储能等方式缓解电网的压力。第三是深化电价改革，加快推进碳交易市场建设。电价是敏感的市场要素，要积极稳妥推进市场化改革。应兼顾发电、电网、用电各方利益充分考虑各类电力的成本差异。分阶段推进跨区跨省输电价格改革，降低交易价格壁垒。完善峰谷分时电价政策，适度拉大峰谷价差。通过价格信号引导储能、虚拟电厂等新兴主体发挥调节作用。
除了支撑碳配额交易以外，还要创造条件开通自愿交易，主动多用绿电来降低二氧化碳的排放，或者采取措施，增加森林碳汇，这方面属于国家核证自愿减排量（CCER），应当允许进场交易，将控排企业可以购买用于抵消自身的碳排放量，同时自愿减排企业也获得了收益。
