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十三届全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢：高水平布局氢能产业链须注重龙头企业牵引等方面

美国、欧洲、日本都制定了雄心勃勃的氢能发展计划。国际能源署在《2050年净零排放：全球能源路线图》中预计，2050年氢能需求5.28亿吨，交通运输领域氢能消费量占比为40%。中国通过科技创新引领持续推动氢能技术创新链发展；通过连续四个五年国家科技计划、产业技术创新工程等支持燃料电池汽车核心技术研发和产业化，逐步构建起以企业为主体，产学研、大中小紧密结合的创新体系；并通过规模化示范运营积累实践应用经验，在能源交通、建筑设施、赛事器械和人才培养等方面发挥了科技引领作用。

落实氢能发展规划，一要战略引领、有序发展，营造氢能发展的产业和市场环境；二要科技引领、夯实基础，推动跨产业、跨学科融合发展；三要市场导向、系统推进，构建高质量的低碳产业链、供应链；四要安全第一、规范为先，加快构建全链条技术标准和市场监管体系建设；五要示范推进、突出特色，提升和完善跨区域、综合性商业化示范运营水平；六要国际合作、培养人才，在高水平开放合作中走向世界。

主编：吕今平

本期责编：宋汶禹

新媒体编辑：白璟