国内

（一）全国

1.国电南瑞承建电网自主可控智能调度控制系统投运

2.中能绿电制氢示范项目成功产氢

（二）地方

1.四川：有序开展新能源电力直供电试点，提高算电融合项目的新能源电量占比

2.安徽滁州用户侧储能电站顺利开工建设

国际

1.越南同法国加强核电发展交流合作。

2.保加利亚马里察东3号燃煤电厂计划建设太阳能发电厂和200兆瓦电池系统。

观点

国家金融监督管理总局上海监管局副局长王鑫泽：发展金融租赁驱动上海国际航运中心能级跃升

一是深化协同合作机制，共建航运金融生态圈。金融租赁公司应主动成为航运金融生态的连接纽带和整合者，与相关行业头部公司共同牵头推进建立“制造—科技—金融—贸易—服务”一体化的航运平台，吸引航运经纪、咨询、代理、法律等境内外服务中介积极参与。支持金融租赁公司与银行、资本市场、资产管理公司等融资主体形成互补，支持金融租赁业与航运保险业紧密联动，在风险缓释、融资增强、绿色转型等领域深度合作，共同构建主体丰富、稳定共生的航运金融生态。

二是完善政策支持体系，营造良好发展环境。参照新加坡、爱尔兰等国的经验，精准实施差异化税收政策，缩减我国与主要竞争对手之间的国际税负差距。参照国际通行做法，优化仲裁地规则，探索临时仲裁等简易形式，增强国际航运参与主体选择我国仲裁的信心。明确船舶抵押权与租赁权的法律关系，出台相关司法解释，提高航运融资争议解决效率。扩大相关金融政策适用范围，将金融租赁公司绿色航运租赁业务纳入相关碳减排货币政策工具和地方性绿色金融政策支持范围，降低融资成本。

三是有效应对市场风险，保障业务稳健发展。加强境外业务风险管理，建立境外业务风险监测预警平台，跟踪分析国际政治经济形势变化对业务的影响，合理配置租赁资产结构，积极使用风险管理工具对冲风险。健全境外业务风险评估制度和程序，定期开展风险排查。强化逆周期监管，建立航运周期监测指标体系。

四是加强专业能力建设，提高核心竞争力。培育壮大专业人才团队，吸引汇聚一批了解装备特性、理解行业规律、熟悉国际市场的复合型人才，不断提升市场开拓能力、资产定价能力、风险管理能力和资产处置能力。丰富融资工具，鼓励有条件的金融租赁公司与航运基金、海事信托计划、政策性银行共同创新合作方式，吸引险资等中长期资金来源。探索研究金融租赁公司与航运企业、船管公司合资设立项目公司（SPV），建立行业低谷期风险共担和繁荣期红利共享机制，平衡收益和风险的周期。引导金融租赁公司加大资本与技术储备，实现全面低碳转型，逐步形成绿色船舶租赁的行业标准。