随着绿色生产、绿色生活理念的不断深化,愈来愈多利益相关方对绿色产业和产业链的构建提出要求。在现代物流业快速扩张的发展过程中,其对自然环境造成的负面影响逐渐引起广泛关注。建立绿色物流体系以实现控污减排降碳、提升资源再利用能力、实现对社会发展的正向影响,应成为物流业长足发展的重要战略。ESG关注环境、社会、公司治理,能全面凭借行业可持续发展水平,持续深化ESG理念的研究和推广对于支持经济转型具有重要意义。本文将对我国物流行业发展现状进行分析,并探讨通过践行ESG理念促进物流业绿色转型的路径,以及未来发展方向。
一、我国物流行业发展现状
(一)物流行业迅猛发展,市场规模不断扩大
受电商市场扩张对产品流通服务需求加剧的内推影响,我国物流产业发展迅速。2021年,中国社会物流总额已达335.2万亿元,同比增长9.2%,其总额是“十三五”初期的1.5倍。在我国第三产业服务业持续壮大的趋势下,实物物流发展将继续保持良好势头,物流需求持续提升,市场规模持续扩大。
图1 2015-2021年中国社会物流总额及增速统计
数据来源:中国物流与采购联合会
(二)绿色物流理念兴起,政策框架基本建立
“双碳”目标下,交通运输业作为碳减排的重点领域,其绿色转型受到广泛关注。在绿色交通与资源可持续调配的共同要求下,物流业绿色发展展开相应布局,重点聚焦于集约资源、绿色运输、绿色包装、绿色仓储和逆向物流五个方面。与此同时,我国现代物流服务体系发展政策框架的构建为物流业低碳环保转型提供了重要的政策指导。2014年国务院《物流业发展中长期规划(2014-2020年)》将积极发展绿色物流作为中国物流业未来发展的七大重点任务之一;2019年发布的国家标准《绿色物流指标构成与核算方法》提出企业绿色物流相应的指标体系与核算方法,为我国绿色物流发展奠定了坚实基础;2022年《企业绿色物流评估指标》(征求意见稿)进一步调整明晰了绿色物流管理制度、发展规划及环境、能源管理与检测标准,使评估结果更加科学化、精准化。
表1近年来国家层面推动绿色物流行业发展部分相关政策规划梳理
数据来源:公开资料收集
(三)市场仍在发展中,以头部企业引领转型
我国绿色物流兴起较晚、社会认识存在局限,与其他发达国家的现有规模及发展进程仍存在一定差距。据美国Facts and Factors于2022年发布的报告显示,2021年全球绿色物流市场规模为10385亿美元,国际绿色物流市场趋于成熟;而我国的绿色物流市场尚没有完全形成,从政策向市场传导仍有空间,存在物流业内部无序发展及竞争的状态。国内外行业绿色发展市场成熟度不同所形成的差异主要展现在三方面。一是信息披露,我国物流信息披露要求较低,信息集中于企业污染与消耗、内部管理、操作规范等基础模块,国际在此基础上还对人力资本、供应商管理和内审与风控等信息另作披露要求。我国物流业只有少数如京东、顺丰等龙头企业自愿出具可持续发展报告,而发达国家大多要求大型企业每年必须披露ESG信息;二是经营管理,我国鲜有物流企业进行绿色经营管理,没有形成主流管理体系,而国际主流物流公司多数健全了ESG治理架构,开设绿色业务部门,制定低能耗、低排放业务标准,严格管控供应链碳排放状况。三是金融支持,我国仍处于绿色金融市场生态逐步成熟的阶段,支持物流行业绿色发展的金融措施有限,美国、欧盟等国家或组织已经形成具备一定市场规模的绿色物流金融体系,大量资金以绿色债券、绿色信贷等金融产品模式流入绿色物流市场。
表2国内外绿色物流市场成熟度差异
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国内 |
国际 |
信息披露 |
虽近两年发布了《企业ESG评价通则》、《企业ESG信息披露通则》和《企业环境信息依法披露管理办法》,我国的ESG信息仍属于企业自愿披露,暂未强制要求。 |
美国早在1977年通过《证券法》S-K条例建议上市公司对环境问题可能带来的金融或法律风险进行披露; 欧盟于2014年颁布《非财务报告指令》,要求员工人数超过500人的大型企业必须披露ESG信息。 |
经营管理 |
物流行业仅5家头部公司上榜2021年“中国企业社会责任300强榜单”,且仅5.3%的上榜企业设立了“ESG/可持续发展委员会”,有1.7%的企业将ESG纳入董事会战略委员会职责。 |
在20世纪80年代欧洲就开始探索综合物流供应链管理,通过合作形式实现高效环保物流;欧洲货代组织(FFE)对运输、装卸、管理过程,分别制订了详尽的绿色化标准。 |
金融支持 |
我国于2016年开始建立绿色金融体系,市场前期覆盖范围有限。近两年关于绿色物流金融的公开信息增加,2021年绿色债券募集资金用于低碳交通占中国整体绿债发行量的18.8%。 |
美国2017年市政绿色债券的发行总额约50亿美元,其中大部分资金用于运输部门债券;截至2018年,交通投资占美国气候相关投资的44%;2021年,全球共发行220只投向运输行业的绿色债券,募集资金占比18%。 |
数据来源:公开资料收集
二、ESG助力绿色物流发展的路径
(一)ESG理念助力绿色物流实践深化
企业积极开展ESG实践、从环境、社会和治理三个维度构建绿色物流行动体系,有助于企业重点聚焦环境气候监控、绿色节能运营、供应链管理及研发创新等关键性议题,形成可持续发展的中长期竞争力。ESG视角下,物流企业将从传统的关注资源、环境等领域向社会、治理拓展。在传统环境维度下,物流企业重视降碳减排、园区建设、项目生态环境效益,关注废弃物处置制度、供应链环境成本、污染事故等指标,为公司消减负面环境影响,实现有效减少“范围三”碳排放,合理回收处理废弃物料等环境利好事项。应用ESG视角将使物流企业对非财务指标的关注范围持续扩大。在社会维度下,ESG视角促进物流企业关注员工安全、优化供应链运营、检测物流业务质量,促使物流企业符合社会规范,在项目实施过程中承担更多社会公益责任,减少负面事件发生;在治理维度下,ESG视角驱使物流企业建立ESG管理体系,着重优化合规管理、识别业务风险、培养绿色人才、驱动研发创新,从而为物流企业绿色发展提供强有力的组织保障和制度保证,优化内部管理,帮助公司形成可持续的长期战略目标,规避短视行为,由此带来更好的融资支持。
(二)ESG信息披露促进研发适合绿色物流体系建设的绿色金融产品
作为一个高度一体化和资本密集型的产业部门,物流业与绿色金融所支持的领域高度重合,如《绿色信贷统计制度》所规定,新型节能车辆的使用、仓库和其他工作区域的照明和通风改造和包装材料回收分别属于交通领域节能类、工业或建筑领域节能类和资源循环利用类。物流企业融资端,企业对ESG关键议题的高度关注及信息公开,有助于其获得社会资源与绿色资金的倾斜,拓宽转型资金获取渠道、加快绿色资金申请至投入的整体进程;金融机构投资端,物流业ESG信息披露可以使银行、证券等金融机构在将ESG因素纳入投资决策流程的趋势下,更科学地获取企业ESG表现水平,从而推出金融市场和物流行业互惠互利的绿色金融产品。
三、案例分析——京东“青流计划”
京东物流于2017年6月联合包括宝洁、联合利华等九家品牌推出“青流计划”,旨在通过与多家品牌商和供应链中的合作伙伴共同促进减碳创新举措,实现全产业链体系内的协同效应,推动打造绿色化、环保化生产经营模式。目前,“青流计划”在绿色仓储、绿色运输、绿色包装和绿色回收等多环节取得突破,在推动ESG体系建设和绿色物流协同发展上取得明显成效,探索出先进的实践路径。截至2021年,京东体系内的循环包装箱已经累计使用超过2亿次,中转袋使用率已经达到100%,减少编织袋7000万个以上。
(一)以正向的ESG信息披露提升企业社会影响力
作为中国第一家发布ESG报告的物流公司,京东积极践行ESG指标信息披露工作。根据港交所指引,京东在ESG报告中发布了一系列关键绩效指标,进一步提升了数据透明度,国际ESG评估机构Sustainalytics对京东公开的ESG指标数据进行综合评估,给出积极评价,对京东提升社会影响力、彰显企业社会责任有正向促进作用。2022年3月,京东集团披露并分析其供应链运营数据,深入探索全链路减碳措施,凭借该成果入选中国全球契约网络“2021实现可持续发展目标的企业最佳实践(碳达峰和碳中和)”,从而树立京东负责任的企业品牌和形象,提高京东企业声誉。京东通过持续进行信息安全、隐私保护、供应链管理、质量管理等物流方面的ESG信息披露,彰显可持续发展潜力,获得更多各方利益相关者的信任。
(二)以先进的ESG体系协助绿色物流管理
京东物流主动推进ESG管理体系建设,在组织架构、战略规划、供应链核证和人才培养等方面进行了研究和创新。在组织架构方面,京东成立战略执行(SEC)委员会,形成董事会与SEC共同决策指导、由ESG工作组牵头各业务体系ESG负责人协调执行和落实的ESG治理体系架构;在战略规划方面,京东以ESG治理体系为组织驱动力和数字创新、基础设施为科技驱动力,建立行动框架,推出物流可持续发展战略;在供应链方面,京东实时收集物流供需链上ESG议题指标信息变动数据,识别环境相关风险;在人才培养方面,京东在企业内部推行环保文化,构建可持续激励体系,为绿色物流人才发展提供创新举措。京东通过不断完善ESG管理制度,实现绿色物流项目高效管理,全面推动其物流业务绿色转型。
(三)为示范推动绿色物流和绿色金融的有效衔接
2017年计划初始,"京东物流绿色基金 "正式成立,初始投资额为10亿元,其中部分资金用于京东物流在供应链上的绿色金融服务创新,以及对环境保护的社会倡导和推广。京东物流积极利用金融优惠政策,推动更多上下游企业实现低碳环保。2021年12月,京东集团与5家牵头承销银行签署了一项为期5年的20亿美元无抵押定期循环贷款融资协议。作为截至目前中资企业境外发行金额最大的绿色银团贷款,该项目的顺利实施,优化了京东集团融资成本及期限结构,同时分散融资风险,借各参与行对京东的充分认可增强京东在金融机构及市场中的影响力。
四、ESG支持绿色物流行业发展建议
(一)政策端:不断丰富绿色物流发展的政策导向,形成总体引领
将ESG理念融入现代物流治理体系,迫切需要建立可衡量、可核查的ESG认证标准,将贯彻ESG理念的思路融入物流业发展的各项政策举措中,形成ESG视角下绿色物流项目的框架思路,在环境维度关注环境管理体系、绿色经营目标、绿色产品、外部环境认证、绿色供应链体系、环境违规事件等,在社会维度关注员工安全、用户隐私保护,在治理维度关注业务环境风险、低碳运输服务等,形成规范物流业发展的鲜明方向。
(二)企业端:加快ESG体系构建,规范信息披露流程
物流行业应以头部企业ESG管理体系建设为标杆,全面加快行业ESG总体系构建,明确将ESG表现纳入行业整体中长期可持续战略规划。如推广物流业特色的ESG组织管理架构,各企业可增设ESG管理部门,将环境、社会和治理因素纳入行动前提;规范ESG供应链核证标准,定期评估链上环节ESG表现;加大环保教育及投入,积极推进可持续复合型物流人才培养。同时,ESG管理建设须创新并规范信息披露系统化流程,以《企业ESG评价通则》、《企业ESG信息披露通则》和《企业环境信息依法披露管理办法》等法规为行动支持,在ESG视角下提高企业绿色物流运营环节数据的科学披露能力,共建行业ESG良性生态。
(三)金融端:创新金融产品设计,关注物流个性化ESG风险
金融机构应在物流业共通ESG特性的基础上,根据各物流企业公开的差异化ESG信息为分支点,密切关注物流业能源消耗、污染排放等环境成本和环境风险因素,以及社会协同、规范治理方面的表现,探索绿色物流金融投资收益,设计与政策导向与市场实际相匹配的多样化金融产品及服务,切实解决绿色物流项目的融资问题,满足物流行业绿色升级的需求。同时,物流业作为绿色供应链参与主体,供应链中的ESG风险管理可以成为金融机构创新物流供应链金融的新触角。
参考文献
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作者:
傅奕蕾 中央财经大学绿色金融国际研究院助理研究员,长三角绿色价值投资研究院助理研究员
邓合章 长三角绿色价值投资研究院科研助理
施懿宸 中财绿指(北京) 信息咨询有限公司首席顾问
原创声明
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