国内
（一）全国
1、国务院：完善能源消耗总量和强度调控，重点控制化石能源消费2、国家发改委：全额保障性收购风电、光伏等可再生能源！
（二）地方
1、400MW！浙江舟山市启动海上风电项目竞配2、北京：推进落实新能源汽车推广应用实施方案
国际
1、66MW！孟加拉科巴风电项目正式进入商业运营
观点
欧阳明高：2030年新能源革命爆发期有望到来
近日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在北京举行。中国电动汽车百人会副理事长、中国科学院院士欧阳明高在高层论坛上表示，新能源汽车是一个技术体系，新能源汽车的上中下三场技术变革分别是电动化、智能化、低碳化。在重视低碳化方面，欧阳明高表示，新能源汽车的初心使命是实现人类绿色发展的美好愿景，我国要坚持新能源汽车净零排放的既定目标，优化双积分、引入碳交易。我国要发挥中国新能源总体优势，加强新能源汽车与新能源电力协同互动，推动超级快充与光储充换一体化、有序充电与车网互动产业化、车能路云与智能产业生态融合发展。欧阳明高认为，到2030年，中国非化石能源发电量有望达到60%，新能源革命爆发期将到来。此外，欧阳明高还从成本、电网协同和储能角度阐述了电动汽车对比电合成燃料汽车的优势，并阐述了氢能的重要性。从成本角度来看，根据欧盟与壳牌的报告，电动汽车全生命周期的效率为77%，2050年81%；氢燃料电池汽车效率为33%，2050年42%；柴油机汽车效率为20%，2050年效率22%；汽油汽车效率为16%，未来18%。从电网协同角度来看，电动汽车可以进行实时互动来消除电网的中高频波动，而电合成燃料的内燃机汽车无法做到。从储能角度来看，全周期储能主流技术路线都与新能源车有关，氢能是长周期储能的主要手段，氢能汽车带动了氢能全链条的发展。
